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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. August 2012: Von Sebastian Vögel an Sebastian Vögel
So, nach nun ca. 10 Monaten Betrieb ist mal der erste Zwischenbericht fällt. Annual habe ich noch nicht gemacht, das kommt im September. Überraschungen also noch möglich ;-)

Wir fliegen mittlerweile mit den GAMIs LOP bei einer CHT zwischen 380 und 390 °F. TIT liegt dann zwischen 1590-1620 (Peak bei 1650). Durchschnittlicher Verbrauch in 8000ft mit LOP bei wide open throttle sind ca. 15gph. Damit erzielt man so 155-160 kts true.

Ölverbrauch ist erstaunlich gering. Ich habe ca. 1 Liter je 25h. Nach 50h den ersten Oil-Change. Gesamtflugzeit in den 10 Monaten ist jetzt 80h.

Insgesamt bin ich ausserordentlich zufrieden und bereue die Investition bisher keine Sekunde. Insbesondere den großen Innenraum hinten und das zusätzliche Gepäckfach vorne weiss ich mittlerweile sehr zu schätzen.

Letztes Wochenende waren wir auf Jersey... ein paar Fotos anbei:
Jersey Fotos

Man beachte die Groundspeed in 19000ft ;-)

Viele Grüße
Sebastian



3. August 2012: Von  an Sebastian Vögel
Wieviel Prozent Leistung war denn das bei den 113 KIAS in FL190?
3. August 2012: Von Sebastian Vögel an 
Entspricht bei einem FF von 12,8gph einer ungefähren Leistung von 64%. Für LOP Betrieb gilt als Faustformel (die 300HP sind in meinem Fall die Nennleistung bei 100%):

Leistung (in %) = ( FF (in gph) * 14,9HP/gal ) / 300HP

Grüße
S.

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