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26. Juli 2011: Von Jens-Albert Schenk an 
Schönes Flugzeug, meinen Glückwunsch! Zur Info bzgl. der Powerdiskussion: Meine SR22T macht ziemlich genau 180 KTAS in FL100 bei 80% Power, das ist Maximum Cruise Power. Verbrauch dabei 17 USG.

Das Einzige, was ich etwas relativieren möchte ist die Aussage G1000 = Garmin Perspective. Das ist optisch anzunehmen, inhaltlich aber mitnichten der Fall. Zentrale Unterschiede liegen v.a. in der fehlenden Redundanz von AHRS und ADC, der Bildschirmgröße, teilweise einem älteren, nicht-digitalen Autopiloten, der Ergonomie (insbesondere bei Turbulenzen), dem blauen Emergency-Recovery-Button (nur der Vollständigkeit halber) und kleinerer Bildschirme.

Nichtsdestotrotz ist das G1000 ein tolles System.

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