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30. Dezember 2010: Von Othmar Crepaz an

Kontext

Ich war vom Kurbelwellen-Problem betroffen (und dabei monatelang gegroundet), mussten Zylinder lange vor der TBO erneuern, erinnere mich an meine ununterbrochenen Scans von CHT und sonstigen Triebwerksanzeigen, die Übersensibilität auf alle Motorengeräusche bei Nachtflügen oder scharfen Flügen unter IFR. Und an den absolut stressfreien Flug über den Atlantik mit der neuen PT6.

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