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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. September 2009: Von Florian Guthardt an E. Jung
Gibt ja immer mal wieder so ein Bestreben N-Regs auszusperren, und das wird garantiert NIEMALS kommen! Undwenn ein neues Gesetzt kommt wird sich wieder ein neues Modell finden das zu umgehen!

Mit den STC´s und noch viel Schlimmer mit FAA Field Approvals muss man aufpassen wenn man EASA Zulassung haben will!

Gibt viele Maschinen die wirtschaftlich nicht EASA zulassbar sind weil man extrem viel zurück bauen müsste!

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