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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. August 2009: Von Guido Warnecke an Christoph Hartmann
DO27. Da kann man sogar mit Hut fliegen. Viel Platz.
Die C210 ist auch ok, aber die Kopffreiheit ist nicht so klasse.
Notfalls Sitz und Sitzschienen umbauen.

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