"Macht das so Sinn?"

Fuer mich auf jeden Fall.

Was den FF in der Aquila-Tabelle betrifft: Das ueberascht mich etwas. Man darf aber nicht uebersehen, dass die Drehzahl in der Tabelle mit steigender Hoehe zunimmt, was natuerlich den Verbrauch nach oben treibt.

Chris

Sehr gute Frage, in der Tat ist es unwahrscheinlich dass sie die Leistung wirklich gemessen haben. Ich kann nur spekulieren dass sie aus den Kurven "Leistungsdaten für Nicht Standardbedingungen" im Rotax-Handbuch für jeden der Leistungswerte (auf der horizontalen Achse) erst mal die der Dichtehöhe entsprechenden Drehzahl eingestellt haben um dann die sinnvollen MAP Werte zu erfliegen.

Aber das erstaunliche ist doch gerade, daß sie auf erheblich andere Drehzahlen kommen als Rotax in der Grafik. Sie erreichen die Leistung in der Höhe bei deutlich höheren Drehzahlen (und Kraftstoffverbrauch, s.o.) als von Rotax angegeben.

Beispiele: Die Einstellungen bei Aquila für

85% in 3000ft entsprechen bei Rotax 93%
75% in 5000ft entsprechen bei Rotax 86%
65% in 10000ft entsprechen bei Rotax 74%