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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. Januar 2017: Von Alexander Callidus an Stefan Geyersberger

Aber das erstaunliche ist doch gerade, daß sie auf erheblich andere Drehzahlen kommen als Rotax in der Grafik. Sie erreichen die Leistung in der Höhe bei deutlich höheren Drehzahlen (und Kraftstoffverbrauch, s.o.) als von Rotax angegeben.

Beispiele: Die Einstellungen bei Aquila für

85% in 3000ft entsprechen bei Rotax 93%
75% in 5000ft entsprechen bei Rotax 86%
65% in 10000ft entsprechen bei Rotax 74%


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