Pilot und Flugzeug Forum

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26. Januar 2014: Von an Flieger Max L.oitfelder

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Servus!
Stimmt schon, anmutig schaut der Flieger nicht gerade aus. Was mich aber fasziniert ist die deshalb einfache Bauweise einerseits und die verhältnismäßig preiswerte Düse andererseits. Die Firma macht halt mal nen Anfang damit, der deshalb vielversprechend ist. Ich könnte mir mit der Düse sehr gut ein ästhetischeres Gerät als Weiterentwicklung vorstellen, warum nicht sogar 2 von den Düsen und 2 Stühle zum sitzen?

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26. Januar 2014: Von Lutz D. an Achim H.

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Also, nachdem ich ein bisschen was über Transatlantik und VFR gelesen habe, bin ich a) ganz fasziniert und b) stelle das mal für diese Saison zurück ;) Scheint aber machbar, wenn man sich nicht um die Frage des vielen kalten Wassers kümmert.

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27. Januar 2014: Von Roland Schmidt an Lutz D.

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"Also, nachdem ich ein bisschen was über Transatlantik und VFR gelesen habe, bin ich a) ganz fasziniert"

Lass dein D 10 erst mal drin ;-)

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27. Januar 2014: Von Lutz D. an Roland Schmidt

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Hat eigentlich jemand Erfahrung mit dem EMS D10?

https://www.dynonavionics.de/EMS/EMS-D10/ems-d10.html

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27. Januar 2014: Von Roland Schmidt an Lutz D.

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Nee, leider nicht. Ich hab' noch das Rotax Flydat, welches aber angeblich nicht mehr/nicht mehr lange hergestellt werden soll. Danach wäre das D 10 auch für mich eine Option.

Aber du hast doch das D 10 A, oder?

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27. Januar 2014: Von Lutz D. an Roland Schmidt

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Ja, das EFIS D10A.

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