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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. Dezember 2013: Von Wolff E. an Helmut Walter
Endlich mal jenad an der EASA Spitze, der auch selber fliegen kann. Hoffe er hat genug Rückrat, das so manches durchzusetzen oder zumindest zu begradigen.

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