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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. Dezember 2008: Von  an Stefan Jaudas
Die Grundidee Auto/Flugzeug Kombination ist eigentlich nicht schlecht.
In Oshkosh 08 hatte ich 2 Modelle auf der Basis UL mit Klappflügel und Motorradantrieb ähnlich gesehen.Die Erbauer waren voll überzeugt von ihrem Produkt!! Ich finde zu umständlich in der Handhabung.

Das Gerät hier in Ebay ist ne Lachnummer!!

Da gab es mal ein "MOLLER 400" Skycar. Das Teil sieht schon besser aus!
14. Dezember 2008: Von Stefan Jaudas an 
... naja, die Idee Auto-Flugzeug-Kombi gibts schon ewig. Aber es wurde nie was draus. Wird es meiner unerheblichen Meinung nach auch nicht werden. Dazu sind die Anforderungen an (moderne) Flugzeuge und an (moderne) Autos einfach zu unterschiedlich. Und dann waren da noch nicht mal die Bürokraten dran.

Bei den Luftsportgeräten ist es geringfügig anders. Da gibts ja das Liege-Fahhrad, an das man einen Motorgleitschirm dranhängen kann. Scheint aber auch eher ein Nischenprodukt zu sein, die meisten fahren mit dem Auto zum Flugplatz ...

MfG

StefanJ
14. Dezember 2008: Von M Schnell an Stefan Jaudas
Wär doch aber sicher mal ne Sache. 20Km Stau auf der Ax,sengende Hitze und dann Klappt da einer aufm Rastplatz seine Flügel und den Prob aus und macht sich unter den Gierigen Blicken der restlichen 100 entnervten Familien mit ihren immer länger werdenden Gesichtern vom Acker...Was meint ihr was Mutti da Vati erstmal für nen Spruch an den Kopp Knallt???
15. Dezember 2008: Von Stefan Jaudas an M Schnell
... bevor oder nachdem der Kombi in Urlaubskonfiguration mit Mutti, Vati, Sohn, Tochter, Hund, Gepäck für drei Wochen und zwei Klimazonen, Schlauchboot, Surfbrett und übervollem Kindersarg in den nächsten Busch gerollt ist? ;-)

Gruß

StefanJ
15. Dezember 2008: Von M Schnell an Stefan Jaudas
öhm..ich nehm den Puplikums Joker ;-)

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