Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Rente mit 90 – für das Hauptflugbuch
Pilot Training: Zero Sideslip Condition
Wie kommt man zur FAA-Lizenz?
Vorsicht bei Flügen nach Italien!
IFR-Approach in Speyer
Flight Risk Assessment Tool
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
vor Allem lässt man den Hauptschalter nie am Heimatplatz an, wo man ein Ladegerät, Starthilfe, etc. hat, sondern immer irgendwo "in the middle of nohere". Ich habe auch schon einmal in Rerik (Ostsee) mit entladener Batterie gestanden. Zum Glück hatte jemand ein Ladegerät zur Hand.