Pilot und Flugzeug Forum

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31. Oktober 2010: Von Udo S. an Thore L.

Kontext

1. GSM = GSM, da haben die amis europäische "qualitäten" einfach übernommen - ansonsten wär's kein standard (mehr). unabhängig davon, nennt man "GSM" inzwischen sowohl die E-Plus-Qualität (ca 1800 Mhz), als auch die D-Netz-Qualität (ca 900 MHz). länderspezifische abweichungen +/- 50 bis 100 Hz basisfreuquenz, spielt keine größere rolex, da wie gesagt der prinzipielle block mehr unterschied einbringt, als die kleine verschiebung.
2. CDMA und W-CDMA sind nochmal 2 verschiedene schuhe, 2teres kennen wir als UMTS
3. ami mobilfunk-ausrüster sind alle entweder schon oder so gut wie pleite oder aufgekauft. entsprechend siehe 1. und 2. = alles relativ
4. sie haben aber etwas, was wirklich funktioniert: iridium und terrestrisch "AGRAS": 497 meilen reichweite, 450 mhz, und die FAA erlaubt ein bisschen die benutzung (im falle 11. sept o ä ist FAA-erlaubnis relativ)
details, siehe
https://en.wikipedia.org/wiki/Mobile_phones_on_aircraft

ohne die bombenwette zu sehr abzuschweifen - wer an telefonie interessiert ist --> PN
udo

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