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20. Januar 2009: Von Gregor FISCHER an RotorHead

Kontext

Richtig, eine klassische Druckkabinentür (eine Hälfte nach oben, die andere nach unten) wie alle C421 etc.

Sicher lässt sich sich um Flug öffnen. Was eher schwierig scheint, ist das immense Höhenleitwerk der Meridian nicht zu touchieren.

So miserabel die ganze Geschichte ist, eines muss man festhalten - der Mann hatte Mut!

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