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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. Mai 2004: Von  an Christoph Parbel
Was wollen Sie?

Der Jetprop des unseligen Piloten aus Germany ist als komplettes Gerät (entire) aufgeschlagen, d.h. nicht in der Luft zerlegt worden. Also, wer soll den ausser dem Piloten Schuld sein?

Im übrigen ist nicht das Bazl, sonder die BFU für die Untersuchung zuständig. Inoffiziell: Gesteuerter Flug in den Boden!

Und weil es Ihnen wohl nicht passt, können Sie den Brill mit der Kündigung bedrohen und den jetprop rausparberln, Sie Held.
16. Mai 2004: Von Jan Brill an 
Information an die Teilnehmer des Forums:

Die folgenden Logins sind heute aus dem Forum entfernt worden, da es sich nach Informationen unseres ISPs um, eine einzige Ausgangsidentitaet handelt: (gleicher Einwahlknoten, OS-Serial, Browser-Personalisierung, oder eine Kombination daraus)


- obago
- jetprop
- nein
- Yankee_Delta
- fischair


Wir möchten alle Teilnehmer des Forums bitten, auf die entsprechenden Beiträge nicht mehr zu antworten.

Mit freundlichen Grüßen,
Jan Brill


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