Konfigurationseinstellungen sind alle korrekt bzw. von einem in der Installation funktionierenden Gerät übernommen worden?

Ist es ein 430W oder non-W?

Garmin repariert grundsätzlich 430er schon noch, mit zwei Einschränkungen:

- Es gibt keine Displays mehr
- Bestimmte frühe 28-V-only non-W 430 erhalten keinen Support mehr (bitte mal p/n posten)

Ich würde Avionik Straubing kontaktieren, die können dir am besten sagen, was geht und was nicht geht. Die Garmin-Flatrate-Reparatur war aber irgendwo >$2k und ist damit zumindest bei einem non-W sehr nahe am wirtschaftlichen Totalschaden.

ja, genau, die Kollegen aus Straubing habe ich natürlich auch auf dem Radar - aber wie du sagst, das wird wirtschaftlich schnell uninteressant - daher war meine Hoffnung, dass es vielleicht Alternativen gibt.

Straubing kann bestimmte Dinge auch in house reparieren. Das könnte finanziell noch aufgehen.

Sonst kenne ich in Europa niemanden, in den USA hat sich Bevan Aviation einen gewissen Namen gemacht damit.