Ich habe mal mit einem Piloten gesprochen, der ist mit einer Phenom in VMC in massiven Hagel geraten, als er unterhalb des Überhangs einer CB Wolke geflogen ist.

Das wundert mich. Das lernt man doch in der ersten Minute dass man da nicht unterhalb durch fliegt?

Pilots should anticipate possible hail with any thunderstorm, especially
beneath the anvil of a large cumulonimbus.

https://www.faa.gov/documentlibrary/media/advisory_circular/ac%2000-24c.pdf

Das wundert mich. Das lernt man doch in der ersten Minute dass man da nicht unterhalb durch fliegt?

Wie das so im Werksverkehr kommen kann, war der Besitzer angeblich mit an Bord und wollte keine Minute verlieren. Nach dem Vorfall sagten sie mir gab es eine erhebliche Rechnung plus Angst beim Besitzer und dann spielte extra Flugzeit keine Rolle mehr ;-)

Irre Geschichte. Hätten auch tot sein können.