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30. Oktober 2023: Von Wolff E. an Nicolas Nickisch

Kontext

Ich finde die ISA Anzeige auch etwas überflüssig im Flug, weil ich dann erst umrechnen muss, welche Dichtehoehe es ist. Ich habe ein G600, das zeigt auch im Flug immer ISA plus/minus x Grad an. Dann muss man im Kopf immer erst auf Dichtehöhe umrechnen, um damit was brauchbares anfangen zu können. Zumindest fasse ich das so auf. Und eine 3,4,5 oder nicht mehr OAT ? Für was? Da macht Dichtehöhe mehr Sinn.

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