Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

24. Juli 2021: Von Bernhard Tenzler an Wolff E.

Kontext

Dem, der nicht über den Haufen geflogen wurde, ist es vermutlich egal, dass der Ausweichende ein "Schnorrer" war.

Bewerten Antworten

24. Juli 2021: Von Wolff E. an Bernhard Tenzler Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Wenn er reagiert und das Ziel findet und nicht abgelenkt ist... Wenn jeder so denken würde, bringt Stratux, FLARM und adsb nichts, ganz abgesehen davon, daß zwei Flieger mit Stratux sich nicht auf den Bildschirmen sehen werden. Typisches Denken, die anderen "passen schon auf" oder typisch "Trittbrettfahrer". Aktive Sicherheit geht nun mal anders. Wird Zeit für ADS-B out Pflicht wie in den USA, damit sich was ändert. Ist wie mit Impfgegner, mit Vernunft und Argumenten kommt man da nicht weiter. Da helfen nur gesetzliche Vorgaben bzw deutliche Einschränkungen...

Ich hatte das auch mal anders gesehen, habe aber inzwischen deutlich aufgerüstet mit adsb out/in und aktives FLARM!!!

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Flight Restaurant Speyer anybody? [6]
München Radar ... schwache Leistung [23]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [167]
Der Himmel über Frankfurt [116]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [3]
Fliegen in und um Danzig [1]
IFR Routing GMMX nach LPMA [19]
Überprüfung Skyecho 2 [9]
Spiele [6]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [59]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [4]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [12]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [69]
Neue pilotenschule eröffnet [15]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2024 [2]
Gebrauchte Avionik aus C210 Umrüstung [2]
Quote Düsseldorf [15]
Garmin GDL 39 3D zu verkaufen [2]
Genesis eines Panels [2]
Gebraucht Flugzeugpreisentwicklung .... wie geht’s weiter? [224]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?