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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. Mai 2021: Von Carmine B. an Markus S.

Ja, funktioniert prima.

Habe zwei G5, eines als AI, das zweite als slaved HSI. AP folgt entweder dem Heading Bug oder im GPSS Mode dem GPS Track. Umgeschaltet wird direkt am G5. Der Radio Coupler steht dabei die ganze Zeit auf "HDG".

Einziges Manko ist, dass der AP noch einen Vakuum AI als Quelle braucht. Das wird sich dann mit der Einrüstung des GFC500 ändern.

Ich werde nochmal in das Installation Manual schauen, ob da ein Schaltplan ohne Coupler direkt zum Century überhaupt vorgesehen ist. Wenn das möglich wäre und falls meiner das M-Modell ist könnte ich meinen zur Verügung stellen.

8. Mai 2021: Von Carmine B. an Carmine B.

Der Blick ins G5 Installation Manual zeigt, dass bis zum Century III immer ein Radio Coupler nach dem GAD29b vorausgesetzt wird, ab Century IV ist der direkte Anschluss möglich.

Damit muss ich mein Angebot leider zurückziehen.

8. Mai 2021: Von Markus S. an Carmine B.

Welches GPS hast du den für GPSS? Fliegt er damit das Routing ab? Kurven auch?

9. Mai 2021: Von Carmine B. an Markus S.
Input ist ein GNS430W, der FPL wird dann sauber abgeflogen. Was meinst Du mit „Kurven auch“? Turn prediction? Ja, macht er.

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