Überhaupt kein Problem das selbst zu machen.

Fliegen mit falscher Kennung im XPDR ist m.E. wie Autofahren mit falschem Kennzeichen. Wenn's so easy ist, würde ich ihn VOR einem Flug umprogrammieren.

Zwecks Legalität mal deinen Prüfer anrufen?

Gruss,

Jürgen

Das Problem ist, das wir zwar die Zulassung vom LBA haben, das Kennzeichen geklebt ist, usw usf., aber noch nicht den neuen SSR-Code in Haenden halten. Der wurde zwar zusammen mit der Zulassung beantragt, ist aber anderer Sachbearbeiter. Und der ist wohl nicht so schnell wie der "Zulasser". Sonst waer das Ganze erst gar kein Thema ;-)

Transponder einschalten..... auf FIS Rufen und auf die falsche Anzeige hinweisen und zeitnah selbstständig oder in der Werft ändern lassen.

Kommt sehr häufig vor....

Ich bin über 2 Kontinente und 8 Länder mit einer falschen Mode-S Flight ID geflogen. Keine 3 Minuten im deutschen Luftraum, kam sofort eine Rückfrage. Die haben das schon drauf bei der DFS mit der modernen Technologie ;-)