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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. November 2019: Von Peter Schneider an Andreas KuNovemberZi

Auch in das Skyview muss man sich erst 'eindenken', woher und wieviel die Tail/Headwind-Komponente sein soll. Ist wohl auch für die bevorstehende Landung mit X-Wind dargestellt.




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