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4. November 2019: Von Tobias Schnell an Erik N. Bewertung: +2.00 [2]

Statistisch gesehen sind solche Fälle selten

BFU, Daten von 2019 Januar-August (mehr gibt es noch nicht), ohne MoSe/UL:

Pilot Incapacitation: 5 Fälle, davon 4x CAT, 1x HEMS

Engine Failure Piston: 8 Fälle

Engine Failure Turbine: 1 Fall, B738 (wobei das nach meinem Verständnis nicht zwingend eine "schwere Störung" ist und es deshalb vmtl. bei der BFU nicht dokumentierte Ereignisse gibt).

Also wenn ich eine SET hätte, würde ich mir definitiv mehr Sorgen um den eigenen Ausfall als um den des Triebwerks machen.

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