Für IFR solltest Du zwei GPS Navcoms haben. Lässt sich aber auch mit einem lösen, dann brauchst Du mindestens ein zweites Funkgerät.

IFD oder GTN, das läuft auf persönliche Präferenzen hinaus - mir gefällt am IFD, dass man alles auch ohne Touchscreen bedienen kann, und ich nutz den Touchscreen sogar eher selten. Außerdem ist das IFD440 plug and play-kompatibel mit dem GNS430W (bzw. das IFD540 mit dem GNS530). Ein 430W kann also praktisch ohne Einbaukosten gegen ein IFD440 ausgetauscht werden.

Das ADL (ich habe die alte Version 120) ist bei mir unter der Mittelkonsole fest eingebaut, wird aber in der Mittelkonsole per 12-V-Buchse mit Strom versorgt - und ist damit kein "Festeinbau". Das ADL sendet das Wetter an das iPad, und wenn man ein zusätzliches Kabel vom ADL zum NAVCOM #1 verlegt, dann hat man auch immer die aktuelle Route des Navigators auf der ADL-App auf dem iPad eingeblendet. Das funktioniert super.

Es kann sein, dass es demnächst möglich sein wird, dass das Radarbild direkt zum IFD440/540 geschickt wird, Sebastian hat sowas angedeutet. Ob das auch für das GTN650/750 gilt weiß ich nicht.