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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Februar 2019: Von Erik N. an 

Das wird wohl früher sein :)

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"....The KFC 230 is scheduled to be released Q1 2019 for upgrades to existing King autopilots, and new installations will be available about 3 months after the initial release. The airframes included on the initial STC are listed below. More airframes will be added to the STC every 3 months or so.

Beech F33A
Beech A36, A36TC
Mooney M20J, M20K
Mooney M20L
Piper PA-32-301, 301T
Piper PA-32R-301, 301T
Socata TB 10, TB 20"

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Schaun mer mal :)

3. Februar 2019: Von  an Erik N.

Ja - und der BER eröffnet im November 2011 ...

3. Februar 2019: Von  an 

Man weiß ja nie ... könnte ja auch stimmen!

3. Februar 2019: Von Erik N. an 

Mein KFC 150 funktioniert gut, zumindest mal funktioniert er bis der Aerocruze herauskommt

3. Februar 2019: Von  an Erik N.

Klar, KFC150 war immer einer der guten und stabilen APs!


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