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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. Dezember 2018: Von Flieger Max Loitfelder an 

Wenn das Ausschließen einer unabsichtlichen oder sogar vorsätzlichen Fehlbedienung per Design möglich ist dann sollte man das auch. Auf Selbstdisziplin zu bauen ohne dass man das man Verursacher im Schadensfall eruieren kann geht auch im Straßenverkehr oft schief.

9. Dezember 2018: Von  an Flieger Max Loitfelder

Das Schlüsselwort ist „man“.

Wie bereits erklärt, entscheidet über Modifikationen an dem Hangar der Eigentümer. Dieser wollte das bisher nicht.


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