Hallo Andreas, erst mal Danke für die Tips.

ich habe jetzt bei allen Beteiligten nochmal intensiv gebohrt. Lt. Avionikbetrieb ist das Problem in bestimmten Konstellationen bekannt (nur bei Jepp und Garmin Support offenbar nicht). Ich verwende Apple, da käme das manchmal vor... Empfehlung: neue Karte und alles über Virtuelle Windows Maschine laden.

Werde dann berichten....

gruss Faramarz

Das MacOS Probleme machen kann haben sie mir auch lange erzählt - auch wenn es selbst in den amerikanischen Foren wenige Beispiele dafür gibt, dass es dann bei Umstellung auf Windows funktioniert hätte.

Ich hatte ein ähnliches Problem vor 3 Jahren mit IFR-Charts. Nach mehreren Monaten hat sich rausgestellt, dass mein Abo in irgendeiner Garmin-Datenbank als G500 (und nicht GTN750) abgelegt war. Das hatte auch lange kein Problem gemacht, bis Garmin irgendwas am Format geändert hat...

Na super, ich habe halt wenig Hintergrund Kenntnisse, aber komisch ist es schon, die Charts werden definitiv geladen und auf der SD Karte von der Oberfläche in den Ordner “Actual “ geschoben. Und es war egal ob über Mac oder IOS oder sogar flygarmin geladen (da geht Jeppesen auch!). Die Database usw., von Garmin bezogen, läuft über Mac wie Windows aufgespielt immer problemlos.

dann wird das wohl ein täglich grüßt das Murmeltier, bei jedem neuen Flug neue Karte rein und langes Gesicht weil es wieder nicht geht....

Irgendwann muss das GTN sowieso raus und zu Garmin da der SD-Slot nebenbei klemmt, dann wird es ja wohl hoffentlich spätestens gerichtet. Eigentlich ein Luxusproblem, ich kann auch ohne Charts prima fliegen, wenn man mal die finanziellen Leiden von GTN und Chartview auf sich genommen hat, will man es dann aber doch auch nutzen. Ausbau bedeutet wenigstens 2 Wochen Ground, da tpx und aufschaltanlage nur übers GTN bedienbar sind (ich weiß, heul leise)

Ich habe in Straubing immer ein Leihgerät bekommen, wenn etwas ausgebaut wurde.

Hatte ich schon überlegt und werde es mal ansprechen, dürfte aber denke ich einen erheblichen Aufwand haben, ein GTN zu konfigurieren mit allerlei verbunden Geräten...

Die Konfiguration befindet sich im Kabelbaum in einem externen Konfigurationsmodul, damit man einfach Geräte tauschen kann. Das machen eigentlich alle hochwertigen Avionikgeräte so.

Das klingt nicht nach einem Problem, dass man durch Reparatur der Hardware lösen könnte. Muss irgendein Software/Lizenz-Ding sein.

Das sind schon wieder hilfreiche Infos. Klar ist es kein Hardware Problem, allerdings ist der Support soweit am ende, da sich die Empfehlungen wiederholen, die nichts gebracht haben. Wenn das Gerät beim Service ist, kann man (und muss) sich dann unmittelbar am Gerät drum kümmern, dass es läuft und bis es läuft— soweit meine Überlegung.

Wenn das mit der Konfi so geht, wäre Leihgerät natürlich eine gute Option....

Hatte ich bei meinen GTN750 / GTN650 auch. Hat nichts mit den Geräten zu tun. Jeppesen und Garmin können sich nicht einigen und ein getestetes Produkt herausbringen. Bei mir hat die Werft (Porta) nach vielen Telefonaten mit Jeppesen und Garmin, nach lizenstechnischen Änderungen bei Jeppesen und späterem erneuten aufspielen auf die SD-Karten plötzlich wieder funktioniert.