Kann ich also ein ILS laden und bekomme dazu die RNAV-Transition angeboten?

Wenn das ILS eine RNAV-Transition hat, findest Du die auch unter dem Approach. Für Dein konkretes Beispiel müsstest Du also den ILS 27 mit der Transition VERED oder PIXUR laden, dann ist da (mit den Einschränkungen, die Dirk beschrieben hat) auch der DW510 drauf. Arrival (STAR) ist das falsche Stichwort, die geht i.d.R. von einem Enroute-WP zum IAF.

In die Röhre schaut man, wenn man wie so häufig auf dem Weg zum ILS einen WP bekommt, der zu einem RNAV/RNP-Approach gehört. Non-WAAS kann man dann einen solchen WP oft nicht als Direct-to laden. Viele kleinere Flughäfen haben keine RNAV-Transition, die zum ILS-FAP führt.

Im Zweifel: Nicht lang rumzuchteln - nach Vectors fragen. Der Initial-/Intermediate-Approach ist eine kritische Phase, und da sollte man nicht nach Workarounds für die Unzuläglichkeiten seiner Avionik suchen.