Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

11. April 2018: Von Andreas Müller an Bernhard Tenzler Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Es gibt übrigens auch sehr bald den S-TEC 3100 Digital AP. Sollte ein einfaches Austauschen der Box vom 55X sein.

Bewerten Antworten

11. April 2018: Von Wolff E. an Andreas Müller

Kontext

Bestimmt nicht schlecht. Aber kostet deutlich mehr als der GFC500 oder ein Trutrak https://trutrakflightsystems.com

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Feuerlöscher an Bord ab 31.12.2025 ... [18]
Robin Absturz Pinzgau (Ö) 4 Tote [9]
NVFR Funkkontakt Neuregelung [3]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [26]
Roskilde TMA Airspace C Crossing [4]
PowerFLARM Portable (FLARM/ADS-B) Kollisionswarner [6]
Saratoga/Lance/Cherokee Six Owner's Group [1]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [265]
Respekt vor den Normalos! [43]
Falle Treibstoffabrechnung Air Total [4]
Garmin Pilot: Details zur Aktivierung von Lufträumen? [10]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 20. Juli 2025 - Sommer-Edition [3]
Garmin FliteCharts vs. Jeppesen [21]
Gendec Notam Düsseldorf [7]
unser headset - mit AI-mike für "open cockpits" [9]
Rotax Vergaser vs. Einspritzer [3]
Foreflight in Deutschland [1,224]
Suche Stormscope WX10 User Manual [3]
Von Westen nach Lelystad [4]
UL als Kampfflugzeug zur Drohnenabwehr [22]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?