Nur für die Akte: Ich halte das Ausschalten eines Transponders auch für Irrsinn und habe dazu hier im Forum auch schon mal einen Beitrag gepostet.

Dass sowas in gewissen Club-Fliegerkreisen (noch) salonfähig ist, ist m.E. ein weiteres Zeugnis für den schlechten Ausbildungsstand (in diesen Clubs). Ein anderes ist die geringe Verbreitung von IR.

Meine Erfahrung in den letzten 15 Jahren als Fluglehrer in Clubs sowie kommerziellen Flugschulen ist ein ganz anderer. Die Ausbildung (vor allem die fliegerische) ist in Clubs gewissenhafter, ausführlicher und sicherheitsbewusster als in jeder kommerziellen Schule. An solchen habe ich schon Piloten fliegen sehen die nie ein Vereinsflugzeug alleine hätten bewegen dürfen... Aber Schlussendlich kann man es bestimmt nicht verallgemeinern. Es gibt gute und schlechte Clubs wie Flugschulen und Piloten. Transponder oder Flarm auszuschalten ist wie ohne Gurt und deaktiviertem Airbag zu fahren - aber da gibts ja leider auch welche...

Transponder ausschalten ist nicht wie "ohne Gurt fahren", sondern wie ANDERE zu zwingen, ohne Gurt zu fahren.

Ja, ist schon was dran - ist auf jedenfall DOOF und gefährlich ...