Ich hab das Trial leider schon gemacht ... aber ohne mir die Approach Plates anzusehen! Muss mal checken, ob ich das noch mal auf dem iPad meines Sohnes aktivieren kann.

Leider ist ein iPad nach Ablauf der Trial "verbrannt". Es nützt auch nichts mit einem neuen Account zu probieren oder das Gerät aus dem Account zu löschen.

Für Garmin Pilot gibt es m.W. inziwschen unterschiedliche "komfortstufen":

• Garmin Pilot + EASA-karten ~ 160€/Jahr
• + ICAO-Karte Europa ~220€/Jahr zusätzlich
• + Jeppesen IFR ~750€
• oder jeppesen VFR/IFR ~900€

Da düfrten Kombinationen dabei sein, die zumindest die Kosten dramatisch senken und dennoch die gewünschte Situanal awareness dramatisch verbessern.

Bei meinem Trial fand ich die Bedienbrakeit der App sehr gut wenn auch gewöhnungsbedrüftig. Allerdings hatte ich mehrere "Crash to desktop". Es ist wohl eine neue Version 9.2 in der Pipeline, die neue coole Featurse bieten soll und dann hoffentlich auch stabiler läuft. BTW: Das Ganze läuft unter iOS 10.3 mit einem iPad 4

Die "kleine" 160€ Variante lässt sich übrigens auf 3 (Mobil-)Geräten nutzen. Wie sich das mit den Add-ons, z.B. Jeppesen-Karten verhält weiss ich nicht. Aber preislich dürfte dies zumindest einen Versuch wert sein.

@Skydemon: Es gibt wohl einzelne geo-referenzierte IFR-Plätze/Karten in GB (Gloucestershire). Ob das ein Vorbote für eine Abkehr vom striktem "SD is dedicated to VFR" ist - who knows.

Danke, Nicolas,

ich werde das iPad von Sohn oder Tochter benutzen - und deren eMail - dann geht das schon noch mal!

Durch den gebrauch des Wortes "und" statt "oder" verlängert sich die Testphase übrigens :-)

Mittels Tauschaktionen könnte man vielleicht sogar eine halbe Saison probieren.