Ein KLasse Teil ! Ist das Teil auch in CS-Propeller-Antrieben verbaubar? Hatte seinerzeit mit meiner Emeraude das gleiche Problem mit dem Drehzahlmesser. Der kleine Vierkant im Antrieb war ausgeschlagen. Das Gerät selbst war i.O. Der Mechaniker hat es übrigens mit einem Akkubohrer ausprobiert. Welle ins Bohrfutter und Drehzahl vorgegeben, funktionierte. So weit ich mich erinnere 1200rpm.. War identisch mit der Anzeige auf der Bohrer/Schraberscala. Ich suchte schon damals ein elektronisches Instrument, gabs aber nicht.