Ich finde es ist eine tolle Idee!

Die ADWICE Vorhersagen des DWD sind viel zu konservativ und leider für mich eher unbrauchbar im Bereich LIGHT ICE.

Ich fliege auch im Winter sehr gerne und bin oft gezwungen wegen Nebels/Hochnebels unter IFR zu starten, um später "on top" VFR fliegen zu können. In dieser kritischen Phase möchte ich eben nicht permanent aus dem Fenster schauen, um eventuellen Eisansatz zu entdecken. Ausserdem lässt sich ein leichter Eisansatz nur schwer erkennen.

In der Verkehrsluftfahrt findet man in der Regel piezoelektrische Vibratoren als "Ice Detectors".