Macht das alte 430 genauso, muss kein W sein. Die Holding muss nur codiert sein, in Deutschland in der Regel nicht der Fall. In meiner Umgebung geht es in Weeze, da ist das Holding im Verfahren.

Ich hatte vier Jahre zwei 430, definitiv konnte der A/P keines Holdings fliegen, auch nicht wenn diese Teil des Approaches waren. Geht erst seit ich W habe - und das sagt auch die Dokumentation.