frage an die flightplanner-anwender:

1. soll die information als zuwählbares fenster über die ikons in der kopfzeile zb zwischen flugzeug beladen und tanken?
2. soll die information als EXTRA-fenster in der karte, wenn ja, welche POSN erscheinen?
3. soll die information auch die berechnung der benzinmenge am waypoint, an destination und NM/LIT enthalten? ist diese wichtig?
4. oder- der geringere aufwand: die fuel-flow-option einfach als selbst. APP auf dem smarphone/android tablett bzw. apple-gerät?

@oliver voigt: hab mal skydemon kontaktiert.....ich kopier mal hier die antwort rein: (tim)

Sorry, I don’t know who you are, and I’m on vacation at the moment. I am copying my colleague Rob in the office and he will have this conversation with you. Tim

obwohl ich ihm erklärt habe was-wer-wo-und wie

noch eine super antwort:

Perhaps you missed the part where I am on vacation

ich hatte ihm vor dieser antwort nochmals erschöpfend auskunft gegeben....

hier antwortet der entwickler einigermaßen verständlich:

I don’t see many requests from our users for fuel flow monitoring integration. Part of my job is to monitor the volume of requests for any particular feature/development request, and I can confirm that we tend to only focus our development time on things that have a high number of requests from our users. Furthermore, our main focus with SkyDemon is relating to making planning and briefing easier by presenting information in the clearest way possible. We tend to avoid creating more “instruments” for the pilot to look at (even if we get a lot of requests for them), particularly if they are duplicates of an instrument that the pilot has in his cockpit anyway, since they do not actually enhance SkyDemon’s core mission of data-clarity.

ist eine klare aussage. aber entwicklungen in der vergangenheit haben gezeigt, daß nach einiger zeit produktideen kommentarlos übernommen werden. wenn es im interesse des anwenders ist, die fuel-flow-option in die skydemon-sw mit zu implementieren, hier die beiden email-adressen von skydemon:

[E-Mail addressen gelöscht]

nur so können hersteller von sophisticated products bewegt werden, mit open minds nach links und rechts weiter für viele neue entwicklung, die mit ihren producten korrespondieren - offen zu sein.

wie sagte altkanzler kohl: die karawane zieht weiter....ich halt auf dem laufenden!

mfg

ingo fuhrmeister

Ich brauche es zwar nicht, aber es ist aus meiner Sicht eine gute Idee, die auf jeden Fall weiter verfolgt werden sollte.

Die (ziemlich arrogant wirkenden) Herren von Skydemon könnten sich mal mit dynamisch ladbaren Plugins oder APIs beschäftigen, dann bräuchten sie auch nicht alles selbst entwickeln. Sie bieten ja auch Connectivity zu ADSB an - vielleicht möchte ich statt des Fuel Flows auch mein Funkgerät über WLANtoRS232 darüber einstellen, andere vielleicht etwas anderes.

Interessante Projekte für offene Moving Maps, die man selbst nach seinen Wünschen modifizieren kann:

https://github.com/apps4av/avare

https://github.com/rogerleuthner/OpenFlightGPS

Bin überrascht über deren bornierte Antwort, so habe ich Tim bzw. SD nicht kennen gelernt. Viele Neuerungen werden in erster Linie über deren Forum aufgenommen und auch realisiert.

Ein Weg wäre eventuell ein Threat in deren Forum hierüber zu eröffnen. Vielleicht mit der Erklärung dass es sich hierbei ja nicht nur um die Spiegelung eines Instruments handelt, sondern real um eine eigenständig Anzeige.

Wäre toll wenn man da dran bliebe!!

Grüsse Oliver

Für die Flightplanner Software am PC finde ich beide Informationen wichtig, beim Beladen/Tanken und in der Karte am Waypoint. Wird ja auch von der Aopa empfohlen .

In der Skymap App auf dem IPad würde ich das in eine der Kästchen miteinbauen, man kann dann wie zwischen den Waypoints toggeln .

Weiter so.

Thomas Kube