Ich hab mein privates AIS, ist H24 und funktioniert über WhatsApp. Nebenbei ist sie noch mit mir verheiratet.

Finde die VFR-Flugplanpflicht auch ziemlichen Quark was das SAR-Argument betrifft. Das war 1948 mal interessant aber als Verpflichtung ist es nur noch ein Anachronismus eines völkerrechtlichen Vertrages.

Ok, bin überzeugt.

Trotzdem nutze ich FIS gerne und viel. Fühle mich einfach besser damit.

FIS hat ja auch nichts mit dem FPL am Hut.... finde Achims Überwachung wesentlich besser.... :-)

Also fasse ich mal zusammen, was ich aus diesem Thread mitnehme:

Ob SAR funktioniert, ist strittig. Jedenfalls helfen Flugpläne nur wenig bis gar nicht.

Bei FIS anmelden zwecks Traffic Advisories ist, wenn wenig los ist, nicht sinnvoll, und wenn viel los ist, nicht praktikabel. Mit Flugplänen hat FIS nichts zu tun, weder schreibend noch lesend.

Am besten organisiert man sein SAR selbst.

Na toll.

Ich dachte Du wärst so ein glühender Verfechter der Eigenverantwortung. Bei SAR gilt das nicht?

Nein....?

Alles komplett falsch verstanden... :-(

Stefan, ich hatte zwar auf dein Posting geantwortet, meine Antwort bezieht sich aber nicht auf das, was du geschrieben hattest. Du hattest FPL und FIS-Anmeldung ja unterstützt (wie ich auch).

Es klang aber ja von mehreren Seiten an, was ich oben zusammenfasse... und diese anderen Postings habe ich nur zusammengefasst und ich glaube auch nicht falsch verstanden.

:-).....OK ....just call in....enjoy the Service.....

Mach ich!