es gibt sie mit einem oder zwei Motoren, Richard hat nun letzteres...

Die auf dem Bild gehorchte mir 14 Jahre lang.

Die hatte wohl den sweet spot getroffen. Aber auch in die kann man nicht, wie in Rolands oder meine, einfach irgendeinen AP einbauen.

Sie hatten ab Werk bereits einen Century, als Twin gelegentlich sogar einen wing-leveler zusätzlich als back-up.

Bisher sah ich noch keine Cirrus (und Rotax-geschraddels erst recht nicht), die zu derartigen Flügen in der Lage gewesen wäre:

https://www.youtube.com/watch?v=kXKhBEow7OA