Edgar, das gilt m.W. nur für die Papierkarten.

Guter und gangbarer Weg:

Garmin V#FR-Karten (sind eh im Pilot mit dabei) und ggfs.

DFS VFR-ICAO-Karte (allerdings keine Vektorgraphik)

und

Jeppesen VFR-Anflugkarten elektronisch.

Geht gut.

Oliver

Kann ich genau in dieser Konfiguration so bestätigen !

Zur DFS-ICAO-Rasterkarte: Im Nachbarforum ist gerade eine Diskussion im Gang über die Gestaltung von Vector-Karten und die damit verbundene Variabilität von dargestellten Informationen (Beispiel Höhenlabel von Lufträumen, die beim Rotieren der Karte plötzlich verschwinden etc.) Dies gibt es bei den Rasterkarten nicht, die DFS-ICAO in GarminPilot ist zudem gut zoombar.

Gruß

Frank