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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. April 2016: Von Tee Jay an Thomas Nadenau

Das gilt es natürlich zu vermeiden, da bin ich bei Dir. Ist halt wie mit jedem Instrument: Der Umgang mit den digitalen Helferlein und Routine-Dingen muß aus dem Rückenmark heraus kommen, damit in der grauen Murmel oben noch genügend Kapazität und Aufmerksamkeit für andere Dinge bleibt. Missen möchte ich es trotzdem nicht mehr... ist halt ein wenig wie AirScarf beim Cabrio... völlig unnötig, aber der Gewöhnungseffekt ist brutal ;-)


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