Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. November
Augen auf beim Linsenkauf!
LBA-Medical: Ein Fallbeispiel
Sicherheit in der Ausbildung
Riskante Take-off-Verfahren
Drei Wettermodelle, fünf Meinungen
Die Flugzeugbatterie

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

6. September 2015: Von Philipp Tiemann an Georg Winkler Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Thx.

Ja, die 235 schafft was weg. Wobei: bei drei "Mädels" muss man da schon viel Gepäck reinladen um ans MTOW zu kommen...

Zum Gyro: insgesamt ist es glaube ich schlauer, den eigenen Gyro einer qualitativ hochwertigen

Überholung zu unterziehen, statt einen anderen zu kaufen. Ist unterm Strich wahrscheinlich günstiger und du hast dann die Sicherheit des Wissens, wo das gemacht wurde. Frag' doch z.B. mal hier.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Technikpanne bremst Flieger der Bundesregierung ausDiskussionstitel [14]
Lack- und Scheibenaufbereitung - neue Termine in Süddeutschland [3]
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [114]
GRAMET DWD ICON [85]
Zu verkaufen:David Clark DC PRO-X2 ANR Headset [2]
Reise nach Osnabrück an einem Wochentag [1]
Foreflight in Deutschland [1,276]
Cruiser Aircraft PS 28 - Hersteller ärgert Kunden [12]
Trigger NOTAM [17]
Anfluggebühr (FSAAKV) [32]
Grönland am Sonntag / BGGH Nuuk [4]
Ist der Kompass wichtig oder kann der weg? [27]
Mustervertrag Haltergemeinschaft [143]
junggebliebenes Garmin [1]
Fliegen... gefährlich? Für wen eigentlich? [53]
App2drive Flugplätze mit Car Sharing [280]
JPI Fuel Flow Transducer [11]
FAA PPL zu EASA .... mal wieder [3]
BIR zu IR [27]
Suche Radar Display Sperry SPERRY DGTL IND DI-1007 P/N MI-585438-1 [4]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?