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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. April 2015: Von Markus Doerr an Michael Vogt
Wir haben die EASA, die leider für fast alles ihre Gebühren will.

Ich glaube nicht, dass TIS jemals in Europa zu haben sein wird. Es gibt nicht mal Vorbereitungen.

Wenn wirklich alle ADS-B out hätten, dann wäre mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die Flugsicherungsdienste, bzw deren IT völlig überfordert. So wie das in der Amsterman FIR war.

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