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20. Juli 2014: Von Achim H. an Dr. Thomas Kretzschmar

Kontext

Hatte ich vor ein paar Tagen zweimal am Funk. In Stuttgart wird sehr gerne zu einem RNAV-Wegpunkt navigiert (DS411 etc.) und zwei Crews hatten den nicht mehr und verstanden nicht, wieso. Wird seit Jahren praktiziert, den Punkt kennt fast jeder der hier regelmäßig fliegt. ATC hat dann von sich aus gefragt ob sie Garmin hätten.

Generell verlangt ATC nicht, dass man Wegpunkte kennt, die nicht auf dem Flugplan liegen. Ist also kein wirkliches Problem.

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