Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

16. Juli 2014: Von an Lutz D.

Kontext

Völlig d'accord. Man darf allerdings auch nicht unterschätzen was "Transponderverweigerer" auslösen können, zB das vermehrte Auftreten von TMZ um größere Flughäfen. Bei den dieses Jahr neu eingerichteten gab es wohl schon eine Menge Incursions und man darf gespannt sein, wann dort die ersten Bußgeldwellen losgehen.

Bewerten Antworten

16. Juli 2014: Von Lutz D. an

Kontext

Ja, ich gebe Dir da recht. Wenn man ohne Transponder unterwegs ist, muss man dies noch sorgfältiger planen, als sonst. Ob ich in jedem Spaß-Ul mit Marktwert 5-10K € einen Transponder einbauen muss...da bin ich nicht so sicher.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Versicherung für Selbstbehalt im Schadensfall [17]
neue Verkaufsplattform [2]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [13]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [2]
D-ELPO leider der nächste im schlechten Wetter [243]
D-ECOO im Anflug auf LIDA /Asiago 30.05.2025 [5]
Nicht nach Namur oder Cambrai, sondern nach Bonn [1]
Nr. 2 dieses Wochenende [25]
Bugradlander identifizieren - wie ? [37]
Bonnie-Museum [48]
Wetter: Wolkenbezeichnung [9]
Absturz in Korschenbroich [21]
ANR einmal anders betrachtet [7]
Walter Eichhorn - Ein pralles Fliegerleben [1]
Planung für Prag Letnany [25]
Fragen zum Flugzeugkauf - Bewertungen Gebrauchtmarkt [23]
EFB (Foreflight) Custom Content [5]
Starlink Mini [228]
F2R Freq to Radio [71]
GARMIN PILOT: SMART CHART [15]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?