Die Garmin 6xx/7xx sind allerdings irgendwo zwischen den IFR Einbaugeräten und Tablets angesiedelt. Es sind sicher spannende Geräte und die Anbindung an ADS-B, Flarm oder andere Dinge, die wir mit den Einbaugeräten nur mit großem Aufwand realisieren können, sind damit schnell an Bord. Zuverlässiger als ein Tablet sind sie zumal auch noch. Am Ende wird der genaue Einsatz die Entscheidung zwischen so einem Gerät und einem Tablet geben - will ich ein dediziertes Gerät nur zum Fliegen, dann ist so ein Garmin die bessere Lösung - will ich das Gerät auch für andere Dinge nutzen und bin ich mir bewusst, dass ich dann spätestens alle 3-4 Jahre ein neues Gerät kaufen werde, dann kann auch ein Tablet die richtige Wahl sein. Auch wer nur gelegentlich ein Maschine chartert, der wird eher zum Tablet greifen, weil es auch für andere Dinge nutzbar ist. Für den "Festeinbau"/GizmoDock o.ä. finde ich ein 795 in den meisten Fällen zu groß - wer hat so viel Platz im Cockpit frei?