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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. Juli 2014: Von Markus G. an Albrecht Sieber Bewertung: +1.00 [1]
Bei uns im Experimental (RV7a) und nichtzertifziertem EFIS musste auch ein Höhenmesser, Fahrtmesser und Kompass rein. Bin auch dankbar das wir den Fahrtmesser haben denn die Umgewöhnung dauert echt lang. Gerade im Landeanflug ist die Übersicht wieviel Fahrtreserve noch bleibt beim Rundinstrument besser.
Markus

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