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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Juni 2014: Von Thomas Dietrich an Wolff E.
Agreed was Wolff sagt, allerdings ist das ZUZU in lauten Kabinen besser.
13. Juni 2014: Von Wolff E. an Thomas Dietrich
Das Zulu hat eine bessere passive Dämpfung als das Bose. Das Bose ist im aktiv Modus allerdings deutlich leiser als das Zulu. Kann allerdings sein dass das bei einer Ein-Mot anders ist. Auf längeren Flügen ist das Bose wegen geringerem Anpressdruck deutlich angenehmer.

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