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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Juni 2014: Von Thomas Dietrich an Wolff E.
Agreed was Wolff sagt, allerdings ist das ZUZU in lauten Kabinen besser.
13. Juni 2014: Von Wolff E. an Thomas Dietrich
Das Zulu hat eine bessere passive Dämpfung als das Bose. Das Bose ist im aktiv Modus allerdings deutlich leiser als das Zulu. Kann allerdings sein dass das bei einer Ein-Mot anders ist. Auf längeren Flügen ist das Bose wegen geringerem Anpressdruck deutlich angenehmer.

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