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3. Juni 2014: Von Oliver Toma an Ursus Saxum-is

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Wir haben einen Mitarbeiter von einem Avionikbetrieb im Verein und die Hoffnung, dass problemlos (preiswert) besorgen zu können.

Aktuell ist gar kein Transponder verbaut - genau das ist mein Schmerz - da es eher ein Spaß- denn ein Reiseflieger ist. Wenn man aber doch mal ein paar Meter vom Platz weg ist, empfinde ich den Transponder allerdings als Sicherheitsgewinn (zumal man den ein oder anderen Shortcut durch Luftraum C oder D bekommen kann - von TMZ ganz zu schweigen).
Das Panel müssen wir im Winter eh machen und dann finden wir auch ein Plätzchen.
Allerdings gilt schon: Je kleiner desto besser.
Der Trig baut mit 239mm zu tief, da ist der TRT mit 179 deutlich besser. Ist eben leider keine üppig dimensioniert D-Exxx Klasse.

Darüberhinaus denke ich, dass es für eine RF4 kein STC geben wird, egal für welchen XPDR...

Danke für Euer Feedback,
Olli

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12. Juni 2014: Von Marco Scheuerlein an Oliver Toma

Kontext

Hallo,

wenn in der Kiste gar kein Transponder verbaut ist (also nicht nur einer ausgebaut und noch nicht ersetzt wurde ist das ein Major change...sofern der Musterbetreuer des Fliegers keinen einbau vorsieht..
wenn das ganze eine Annex II kiste ist, kann man sich ggf. mit einer EMZ rausmogeln, ansonsten kann die Sache ggf. großes Kino nach sich ziehen. Die nummer sollte man besser vor einem Kauf mal mit einem avionik betrieb (straubing) oder gleich mit dem LBA (DR. Roth) abklären.

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