Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. November
Augen auf beim Linsenkauf!
LBA-Medical: Ein Fallbeispiel
Sicherheit in der Ausbildung
Riskante Take-off-Verfahren
Drei Wettermodelle, fünf Meinungen
Die Flugzeugbatterie

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

3. Juni 2014: Von Hubert Eckl an Achim H.

Kontext

Achim, genau das gleiche Problem habe ich auch! Es gibt mittlerweile recht interessante Quellen für Avionik, u.a. auch den TRIG xponder. Doch Du findest keinen Avionikbetrieb der " Fremdprodukte" einbaut. Es geht schon ganz nah an Erpressung ran. Wenn Du was Gebrauchtes auftreibst, was Du vielleicht sogar selbst einbauen könntest, hast Du echt die A...Karte gezogen. ( HAbe das kürzlich in einem thread schon mal thematisiert).

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Lack- und Scheibenaufbereitung - neue Termine in Süddeutschland [2]
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [114]
Technikpanne bremst Flieger der Bundesregierung ausDiskussionstitel [11]
GRAMET DWD ICON [85]
Zu verkaufen:David Clark DC PRO-X2 ANR Headset [2]
Reise nach Osnabrück an einem Wochentag [1]
Foreflight in Deutschland [1,276]
Cruiser Aircraft PS 28 - Hersteller ärgert Kunden [12]
Trigger NOTAM [17]
Anfluggebühr (FSAAKV) [32]
Grönland am Sonntag / BGGH Nuuk [4]
Ist der Kompass wichtig oder kann der weg? [27]
Mustervertrag Haltergemeinschaft [143]
junggebliebenes Garmin [1]
Fliegen... gefährlich? Für wen eigentlich? [53]
App2drive Flugplätze mit Car Sharing [280]
JPI Fuel Flow Transducer [11]
FAA PPL zu EASA .... mal wieder [3]
BIR zu IR [27]
Suche Radar Display Sperry SPERRY DGTL IND DI-1007 P/N MI-585438-1 [4]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?