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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. April 2014: Von  an Max Förster
Ich habe vor ein paar Jahren in meine PA-28 Warrior (GNS430) einen S-TEC30+ mit GPSS-Modul eingebaut. Dazu alle Bedienelemente ans Steuerhorn. Der A/P ist jetzt etwa sechs oder sieben Jahre drin ud hat noch nie Probleme gemacht, fliegt ziemlich präzise, GPS-Approaches sowieso aber auch Localizer gut.

Den Glideslope fliegt er nicht aber das geht der Warrior mit Power und Klappen so leicht zu regeln ...reicht völlig aus. Preis war ca. 16.000 Euro inkl. Einbau bei Avionik Straubing
11. April 2014: Von Markus Doerr an 
Der Autopilot machts nicht allein und ohne Höhenhaltung macht es nicht viel Spass. Ein HSI sollte mindestens drin sein. Es ist halt ein Unterschied ob man nach Mindestausrüstung fragt, oder nach sinnvoller Ausrüstung.
Hier in UK ist technisch nicht viel gefordert, aber je weniger du hast, desto höher ist die Workload.
Ständig den Kurskreisel manuell nachführen, auf Höhe achten, ....dann wird es anstrengend, besonders in der Ausbildung. Mein AP kann auch keinen Glideslope abfliegen.

11. April 2014: Von  an Markus Doerr
Hallo Markus,
das System 30+ in meiner Warrior HAT auch die Höhenhaltung!

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