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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. Dezember 2013: Von Ursus Saxum-is an 
Selbst wenn das augenscheinlich identische Teile sind, muss das nicht bedeuten dass sie durch den selben Qualitätssicherungsablauf gegangen sind. Manche Firmen sparen Kosten indem alle Geräte durch die gleichen Prozesse laufen, andere sparen indem sie auf dem Band aufzweigen und Teile weniger prüfen. Wer was macht ist für uns nicht transparent. Am Ende muss jeder sein persönliches Sicherheitsgefühl befriedigen, der eine so, der andere so.
7. Dezember 2013: Von  an Ursus Saxum-is
Hi Björn,
ich glaube ja viel, aber das bei der Herstellung dieser Teile ein Unterschied in der "Qualitätssicherung" zwischen dem mit dem aufgedruckten "Pilot" und dem anderen (wahrscheinlich aus der selben Fabrik i China ...) besteht .. na ja :-)
7. Dezember 2013: Von Flieger Max Loitfelder an 
Ich glaube, Björn hat es anders gemeint:
Jene Teile, die aufgrund der Serienstreuung die erforderlichen Toleranzen überschreiten werden nicht für die Medizin verwendet sondern für minderwertige Anwender ("Pilot").
Wie beim Auto: wenn der Renault Kangoo besonders gut gelingt wird er als Mercedes Citan verkauft (und blamiert sich beim crashtest)..

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