Hallo Christian,

ein kurzer Erfahrungsbericht aus nunmehr über 3 Jahren EDM-Nutzung.

Ich habe in meine P28R Anfang 2010 ein EDM-830 einbauen lassen - zusätzlich zu den bestehenden Instrumenten, die im Flieger geblieben sind, da über Grandfatherright.

Das Gerät möchte ich nicht mehr missen. Man hat beim Leanen jeder Zylinder im Überblick. Der Durchflussmesser ist in der Praxis extrem genau. Abweichung im Verbrauch bisher maximal 1 Liter. Kein Vergleich zu den Piper-Tankanzeigen.

Habe alle angeboten Sensoren anschließen lassen und damit auch OAT (wg. Vereisung bei schlechten Wetter), Shock Cooling und Öltemperatur immer im Blickfeld. Praktisch, wenn auch vielleicht eher eine Spielerei, ist auch die Möglichkeit alle Motordaten im Nachgang auszulesen und am PC zu betrachten. Habe mir aber angewöhnt, zur Wartung immer die Temperaturen anzudrucken und diese zusammen mit der Ölanalyse zur Motorkontrolle zu nutzen.

Insoweit meine Erfahrung: Nicht billig, aber ein tolles Gerät, das ich jederzeit wieder in den Flieger einbauen würde und das seinen Preis wert ist. Und im Panel nimmt es auch nicht zu viel Platz ein.

Michael